هواپیمای ایرباس A330-200

شناسه محتوی: 
2001031362
در نوامبر 1995 شرکت ایرباس توسعه مدل A330-200 را بعنوان یکی از هواپیماهای جایگزین برای مدل A300-600R و رقیبی برای 767-300ERدر دستور کار قرار داد. ایرباس A330-200 جدیدترین عضو خانواده ایرباس های پهن پیکر دو موتوره که برگرفته از مدل استاندارد A330 می باشد اما کوچکتر شده و برد بیشتری پیدا کرده است.
هواپیمای ایرباس A330-200 - پایگاه خبری صنعت حمل و نقل و گردشگری ایران چهارراه

نخستین سفارش این مدل 13 فروند بود که توسط ILFC  در فوریه  1996 داده شد. اولین پرواز این مدل در13 آگوست 1997 بود، اما گواهینامه و اولین ارسال به مشتری که خط هوایی  ILFC/Canada 3000 بود در آوریل 1998 اتفاق افتاد.

A330-200 بر پایه مدل A330-300 ساخته شد و از جهات بسیاری مانند: سیستم ها، اسکلت هواپیما، سکان کنترل و بال ها، شباهت به این مدل دارد. تنها تفاوت اصلی این مدلبا ایرباس A330-300 طول بدنه است. در مقایسه با A330-300، ایرباس A330-200  به اندازه 10 فریم (Frame) کوتاه تر است و طول کلی آن به 59 متر(193 فوت و 7 اینچ) می رسد در حالیکه طول استاندارد هواپیما 63.7 متر (209 فوت)می باشد. این به A330-200 اجازه می دهد که 256 مسافر را در مدل سه کلاسه و یا 293 نفر را در مدل دو کلاسه در خود جای دهد.

به علت آنکه طول A330-200 کم شده بود، سطوح دم هواپیما را هم عمودی و هم افقی بزرگتر کردند تا کمبود بازوی گشتاوری را که بعلت بدنه کوچک ایجاد شده بود جبران کنند. تفاوت مهم دیگر اضافه کردن مخزن سوخت مرکزی بود که ظرفیت سوخت A330-200 را نسبت به ایرباس A330-300 افزایش داد و نتیجه آنکه ایرباس A330-200 11850 کیلومتر (6400 ناتیکال مایل) برد دارد.

مانند ایرباس A330 موتورهای این مدل هم  یا  GE CF6-80 سری Pratt & Whitney 4000 است و  یا Rolls Royce Trent 700.

ایرباس A330-200 از زمانی که ساختش آغاز شد فروش کاملاً موفقی داشت. به غیر از ILFC، اولین مشتریان این مدل خطوط هوایی، Canada 3000, Korean Air, Austrian, Air Transat Emirates, Swissair, Sabena, Monarch, Asiana, TAM  و  Air Lankaبودند.

 

نیروی محرکه

 

A330-200 - Choice of two 300.3kN (67,500lb) General Electric CF6-80E1A2s, 286.7kN (64,000lb) Pratt & Whitney PW-4164s, or PW-4168s or 302.5kN (68,000lb) RollsRoyce Trent 768 or Trent 772 turbofans.

کارایی

حداکثر سرعت پرواز در حالت افقی 880 کیلومتر بر ساعت (475 kt)  در 33000ft  .

سرعت پرواز در حالت افقی با تنظیم های لازم جهت اقتصادی شدن  860 کیلومتر بر ساعت (464 kt).

برد آن با حداکثر تعداد مسافر و بار در مدلی که حداکثر وزن هنگام برخاستن230 تن ،11850 کیلومتر (6400 ناتیکال مایل) است.

حداکثر بار و مسافر در مدلی که حداکثر وزن هنگام برخاستن 217 تن، 8890 کیلومتر (4800 ناتیکال مایل) است.

وزن

وزن ایرباس A330-200 خالی با موتور CF6 120,150kg (264,875lb) است، با موتور PW4168 120,750kg 266,200lb)) است، و با موتور Trent 120,250kg (265,150lb) است. حداکثر وزن برای بلند شدن 230,000-233,000kg (507,050-513,670lb) است.

ابعاد

 فاصله نوک دو بال 30/60 متر (197 فوت و 10 اینچ).

طول 59 متر (193فوت و 7 اینچ).

ارتفاع 83/16 متر (22 فوت و 2 اینچ) .

مساحت بال 1/363 متر مربع (4/3908 فوت مربع).

ظرفیت

دو گروه خدمه پرواز.آرایش صندلی های مسافرین یا 256 نفر در سه کلاس و یا 293 نفر در دو کلاس است.

ظرفیت بار در زیر هواپیما در عقب و جلو  26 کانتینر LD3  و 6 پالت بار و چمدان های مسافرین می باشد.

تولید

کلاً تعداد 108 فروند تا سال 2002 ساخته شده است و ارسال آنها از آوریل 1998 آغاز گردیده است.

تهیه کننده: 
کاوش ساعی
سرچشمه محتوی: 
پایگاه خبری صنعت حمل و نقل و گردشگری ایران چهارراه
لینک کوتاه شده محتوی: http://iran4rah.com/node/1362

افزودن دیدگاه جدید

Filtered HTML

  • نشانی صفحه‌ها وب و پست الکترونیک بصورت خودکار به پیوند تبدیل می‌شوند.
  • تگ‌های HTML مجاز: <a> <em> <strong> <cite> <blockquote> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • خطوط و پاراگراف‌ها بطور خودکار اعمال می‌شوند.

Plain text

  • تگ‌های HTML مجاز نیستند.
  • نشانی صفحه‌ها وب و پست الکترونیک بصورت خودکار به پیوند تبدیل می‌شوند.
  • خطوط و پاراگراف‌ها بطور خودکار اعمال می‌شوند.
CAPTCHA ی تصویری
کاراکترهای نمایش داده شده در تصویر را وارد کنید.